Υποβρύχια Αντλία Λυμάτων Μεγάλης Ροής Αντλία
Η υποβρύχια αντλία λυμάτων μεγάλης ροής είναι μια αντλία λυμάτων υψηλής τεχνολογίας, σχεδιασμένη βάσει ενός εξαιρετικά αποδοτικού υδραυλικού μοντέλου. Δεν έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση προβλημάτων απόφραξης (όπως μια αντλία θραυστήρα), αλλά μάλλον για την αντιμετώπιση προβλημάτων σταθερότητας και μακροζωίας υπό συνθήκες υψηλής ροής, υψηλού φορτίου και συνεχούς λειτουργίας.
Κύρια οφέλη της υποβρύχιας αντλίας λυμάτων
1. Τα μέρη είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα / χυτοσίδηρο (προαιρετικό), ανθεκτικά και ανθεκτικά στη διάβρωση.
2. Συμπαγής δομή, μικρό μέγεθος, εύκολη μετακίνηση και εγκατάσταση.
3. Μεγάλη ροή, μεγάλο εύρος ισχύος, μπορεί να λειτουργεί συνεχώς για μεγάλο χρονικό διάστημα σε συνθήκες χαμηλής στάθμης νερού.
4. Υψηλή απόδοση και σταθερή λειτουργία. Λειτουργεί με ασφάλεια για περισσότερες από 8.000 ώρες.
5. Παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας κατά 3 φορές και βελτιώνει την απόδοση κατά 15%.
6. Κατάλληλο για ελεύθερη υγρή εγκατάσταση (με άκαμπτη ή εύκαμπτη σύνδεση σωληνώσεων) και για υγρή εγκατάσταση σε αυτόματο πόδι ζεύξης.
7. Αυτόματο σύστημα ελέγχου προστασίας ασφαλείας.
Κύριες Εφαρμογές:
Λύματα που περιέχουν στερεά και ινώδη υλικά;
Λύματα με ιλύ και υψηλή περιεκτικότητα σε κουρέλια;
1. Εκκένωση σοβαρά μολυσμένων λυμάτων από εργοστάσια και επιχειρήσεις.
2. Σύστημα αποστράγγισης των αστικών μονάδων επεξεργασίας λυμάτων.
3. Σταθμοί αποστράγγισης λυμάτων σε οικιστικές περιοχές.
4. Σταθμοί αποστράγγισης για συστήματα πυροπροστασίας.
5. Εκκένωση λυμάτων από νοσοκομεία και ξενοδοχεία.
6. Δημοτικά έργα και εργοτάξια.
7. Βοηθητικός εξοπλισμός εξερεύνησης και εξόρυξης.
8. Άρδευση καλλιεργήσιμης γης σε αγροτικές δεξαμενές βιοαερίου.
9. Συσκευές παροχής νερού σε υδροηλεκτρικά εργοστάσια.
1. Η θερμοκρασία του μέσου δεν υπερβαίνει τους 60℃, η πυκνότητα είναι 1,0~1,3kg/dm3 και η τιμή pH είναι στην περιοχή 5~9.
2. Για αντλίες χωρίς εσωτερικό σύστημα ψύξης κυκλοφορίας βαρύτητας, το τμήμα του κινητήρα δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1/2 εκτεθειμένο πάνω από την επιφάνεια του υγρού.
3. Γενικά, η αντλία πρέπει να χρησιμοποιείται εντός του εύρους της κεφαλής λειτουργίας για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας δεν είναι υπερφορτωμένος. Εάν χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί εντός του πλήρους εύρους κεφαλής, θα πρέπει να καθορίζεται κατά την παραγγελία, ώστε ο κατασκευαστής να μπορεί να το κατασκευάσει.
4. Κατά τη λειτουργία, το ρεύμα του κινητήρα της αντλίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα.
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ